钢波纹涵管的工法特点
工法特点
1.此工法操作简单，现场无需大型设备，拼装方法快捷可有效缩短施工周期。
2.采用分片拼装技术，不仅能方便涵管的装卸和运输而且现场施工也易于操控。
3.免除了砼浇筑、钢筋焊接等工序，对周边噪声污染较少，而且舍弃了常规建材，如水泥、砂、石子、木材等，其环保意义深远。
4.管节连接采用柔性对接卡箍连接，避免了传统法兰盘刚性连接的缺点，不仅节省了大量连接螺栓，而且安装拆卸、管身调整更为简便快捷。
5.涵管回填时，“楔形区”部位的压实方法采用方形木棒初夯然后再使用小型机具斜向夯实，确保了回填压实质量。
使用范围
本工法适用于各等级公路中钢波纹管管径为大于2.0m小于等于6m的涵洞或通道。
工艺原理
涵洞施工以钢波纹管结构的“薄壳”受力理论为依据，由于轴向波纹的存在,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,充分发挥钢波纹管结构的优势，适应地基变形。
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