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r 复合电缆支架:r
rr 长期以来,架设公用事业和工业电缆均采用金属制电缆支架。金属支架通常是把钢材或铝合金材轧制成所需型材后,r
rr 经焊接或用紧固件拼装而成。传统金属支架生产过程能耗大、工序多、周期长。在许多恶劣环境条件下,例如地铁、隧道、化工企业、多雨潮湿或沿海盐雾等场合,使用金属支架极易锈蚀,设施的维护费用高,使用寿命也较短r。在防锈防腐方面,目前虽采用外涂油漆或热浸锌等技术处理,但仍不能从根本上解决锈蚀问题,影响电力、通信设施的安全和无故障使用期。此外,电缆架设使用金属支架时 ,电流流经电缆过程会产生磁场,导致两个支架角钢之间形成磁场闭合回路(环流),使电缆温度升高,电流损失加大,并进一步使环流温度升高。尤其当电缆通过大电流时,温度迅速升高,往往会形成强大的弧光而损毁金属支架。为了输电安全,目前主要采取加粗电缆等措施,使输电设备的制造成本增大。r
rr 为了克服腐蚀问题,有人曾使用无机复合材料承载电缆,但仍不能解决电缆损耗大r、电缆绝缘层老化、电缆寿命短的难题。原因是电缆在输电时产生的磁场导致温度上升。当使用无机材料承载电缆时,由于无机材料与大地电位一样,即相当于把电缆直接置于地面上,产生的涡流电流消耗电能,发热严重,加速电缆老化。所以,原国家电力部曾于1994年在上海召开的电缆标准会议上指出,在发使用有机复合材料代替。而美国EBASCAL在设计规程中对无机材料的使用范围有更加严格的控制。因此,各发达国家一直努力通过各种途径研制质量密度低、比强度高、不锈蚀的新型防火高分子材料来替代传统材料。近些年,在英法海底隧道工程中,美国AICKINSRVT公司在这方面做出了成功的努力,其中最有代表性的是在英法海底隧道中使用了约3.6 kt热固性复合材料(FRP)作电缆、管道等的支撑材料,这些支撑材料具有耐腐蚀,符合防火、低烟、无毒的安全标准,容易安装,维护费用低,并有效延长电缆使用寿命等优异特性。r
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